Рулевой механизм: замена ремня ГУР
Сегодня многие авто оснащены гидравлическим усилителем руля, и одной из его частей является приводной ремень, посредством которого производится привод масляного насоса ГУР от шкива коленчатого вала двигателя. Этот ремень предоставляет бесперебойную передачу крутящего момента от фрикционного кольца коленвала на шкив насоса гидравлического усилителя руля, и его исправное состояние имеет немалое значение для безопасного вождения. Наиболее часто его нужно менять, если на нем найдены трещины или если он чересчур растянут или вовсе оборвался. Выполняя замену, нужно выстроить правильное натяжение ремня: слишком сильное натяжение даст высокую нагрузку на части системы, что поспособствует скорому износу, а недостаточное создаст свист и ухудшит работу рулевого гидроусилителя. В связи с этим советуем вам обратиться для проведения этой операции в сервис технической помощи.